لا بنزين ولا كهرباء.. اليابان تقدم مفهوماً جديداً للدراجة النارية

كريترنيوز/ متابعات /رضا أبوالعينين

عندما يتعلق الأمر بالابتكار، فإن اليابان دائمًا ما تكون في المقدمة، وإذا تحدثنا عن المركبات الصديقة للبيئة، فإن شركة تيسلا الأمريكية تتبادر إلى الذهن، لكن اليابان أثبتت مرة أخرى أنها قادرة على تجاوز التوقعات، حيث قدمت مفهومًا جديدًا للدراجات النارية لا يعتمد على البنزين أو الكهرباء، بل على وقود المستقبل: الهيدروجين.

نعم، هذا ليس خيالًا علميًا، بل واقع سيصبح قريبًا جزءًا من حياتنا، شركة كاواساكي اليابانية كشفت النقاب عن أول دراجة نارية تعمل بالهيدروجين، وهي طراز H2 HySE، والتي تعد بثورة في عالم الدراجات النارية المستدامة.

كيف تعمل هذه الدراجة النارية؟

تعتمد الدراجة الجديدة على محرك يعمل بالهيدروجين، وهو وقود نظيف لا ينتج عنه سوى بخار الماء كعوادم، تم تعديل المحرك ليعمل بالهيدروجين بدلًا من الوقود التقليدي، ويستخدم نظام حقن مزدوج لضمان كفاءة أعلى وقوة أكبر، تصل قوة المحرك إلى 125 كيلوواط مع عزم دوران يبلغ 250 نيوتن متر، مما يجعله قادرًا على منافسة الدراجات التقليدية من حيث الأداء.

تصميم مبتكر

يتميز النموذج الأولي للدراجة بوجود خزانين للهيدروجين في الجزء الخلفي، ما يوفر مساحة أكبر ويجعل الدراجة أكثر إحكاما. هذا التصميم ليس فقط عمليًا، بل يفتح الباب أمام إمكانية تطوير سلسلة من المركبات التي تعمل بالهيدروجين في المستقبل.

هل الهيدروجين هو وقود المستقبل؟

على الرغم من أن الهيدروجين يعد وقودًا واعدًا بسبب انعدام الانبعاثات الضارة، إلا أنه لا يزال يواجه تحديات كبيرة، مثل تكلفة إنتاجه وتخزينه. الهيدروجين يحتاج إلى مساحة أكبر للتخزين مقارنة بالبنزين، كما أن تقنية خلايا وقود الهيدروجين لا تزال باهظة الثمن. ومع ذلك، يعتقد العلماء أن الهيدروجين يمكن أن يكون الحل الأمثل للمركبات المستقبلية، خاصة مع التطورات التكنولوجية التي تسهل استخراجه وتخزينه.

مع هذا الابتكار، تكون كاواساكي قد وضعت نفسها في مقدمة سباق المركبات المستدامة. الدراجة النارية التي تعمل بالهيدروجين ليست مجرد خطوة نحو تقليل الانبعاثات، بل هي إشارة إلى أن المستقبل قد يكون أقرب مما نتصور.

هل نشهد قريبًا تحولًا كاملًا في سوق الدراجات النارية نحو الهيدروجين؟ الوقت وحده كفيل بالإجابة، لكن ما نعرفه الآن هو أن المستقبل أصبح أكثر إشراقًا بفضل هذه الابتكارات.